
A | 讯 8月20日,交通运输部举行专题新闻发布会,介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。


B | 本次创新行动,坚持“技术突破-场景验证-产业发展-体系升级”实施路径,设置了应用推广、创新示范、攻关突破3类场景,紧盯人工智能技术和具身智能等前沿技术发展态势,分批次推出典型应用场景建设指引。

C | 交通运输部提出了如下蓝图愿景:到2030年,开放一批高价值应用场景,形成一批高水平算法模型,涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态,使人工智能更加有力支撑交通运输高质量发展和高水平安全,更好引领发展交通运输新质生产力。 徐文强表示,目前,已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等10大方向,发布了第一批41个重点典型场景建设指引,正式启动了首批典型应用场景项目创建工作。在此也强调,这次创新行动始终是开放式、普惠制原则,不设名额限制,不搞评比,只要项目符合“技术先进成熟、应用场景真实、具有行业推广价值”的标准,都积极将其纳入“人工智能+交通运输”创新成果库。对于入库的项目,将通过政策指导、标准服务、成果推广等多种方式给予支持,广泛激发全行业的创新积极性,共同将“人工智能+交通运输”做深做实。 数据是人工智能的“燃料”。交通运输部将会同国家数据局,同步实施交通运输行业高质量数据集建设“百数争先”创新行动,广泛动员行业内外创新主体,统筹公共与非公共两类数据资源,贯穿供数、治数、用数全流程环节,完善制度、技术、标准、应用四大支撑体系,争取用3-5年时间,形成一张规模可观、模态丰富的高质量数据资源地图,构建供给有力、流通高效、安全可靠的行业数据资源体系,以高质量数据有力支撑典型应用场景创新行动。 安全是人工智能的“底盘”。

D | 交通运输部同步前瞻开展了行业人工智能应用安全体系研究,出台《“人工智能+交通运输”应用安全指引》,坚持“包容审慎、风险导向、敏捷治理、技管结合、协同应对、防范失控”六大安全治理原则,形成覆盖人工智能应用全生命周期、全业务领域的安全治理框架,为本次典型应用场景创新行动筑牢安全底线。版权申明:凡注有“”或电头为“”的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“”,并保留“”的电头。 。
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Published on:08:15:51
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